直-九直升机主伺服机构卡滞故障分析

摘要：

液压伺服机构作为液压系统的执行附件,大多服务于操纵系统,其作用是对输入的指令信号(机械操纵位移信号或电信号)进行功率放大,以助力操纵改变旋翼和尾浆的安装角.因此,伺服机构工作性能的好坏将直接影响直升机的操纵品质及飞行安全.本文通过主伺服机构发生的几起相同的故障现象,从主伺服机构的结构及其卡住警告测试装置电路入手,分析了主伺服机构故障现象产生的原因;并从维护角度出发提出了积极的预防措施.

关键词： 直-九直升机 主伺服机构 卡滞故障 液压系统

作者: 王建新 秦晶 吕保良 章世勇

作者单位: 陆军航空兵学院 51356部队

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国直升机年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 147-150

在线出版日期: 2000-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）