悬停状态下无轴承尾桨气弹稳定性分析

摘要：

本文推导了基于正交各向异性复合材料梁的应变能变分表达式,并将其应用于旋翼(尾桨)/机身气弹稳定性分析中.在建模过程中采用24自由度刚柔混合单元,应用Hamilton原理推导了旋翼/机身耦合系统的运动方程.用本方法分析计算了在悬停状态下WZ-1无人直升机无轴承尾桨的气弹稳定性,并进行参数影响分析,得到了一些有意义的结论.

关键词： 直升机 旋翼系统 气弹稳定性 空气动力学

作者: 江湘清 张呈林 王浩文 刘勇

作者单位: 南京航空航天大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国直升机年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 457-463

在线出版日期: 2000-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）