上海地铁联络通道冻土帷幕结构计算模型研究

摘要：

自从上海地铁二号线扬高路站——世纪公园站区间联络通道成功应用地层冻结技术以后,冻结法已成为上海地铁联络通道施工的主要施工法.本文针对上海地区软土地层特性和联络通道结构特点,对联络通道冻土帷幕承载力和变形设计的四种平面计算模型进行了比较研究,表明采用框架模型误差最大,各平面实体模型的相对误差在10﹪以内.在此基础上,对地铁联络通道冻土帷幕设计时的力学计算模型简化提出了初步建议.

关键词： 地铁联络通道 地层冻结 冻土帷幕 结构计算模型

作者: 楼根达 尤旭东

作者单位: 中煤矿山工程有限公司 上海地铁建设有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国矿山建设学术会议

会议地点: 郑州

会议语种:中文

页码: 119-126

在线出版日期: 2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）