12V150车用柴油机排气系统的设计与研究

摘要：

该文介绍了大功率车用柴油机ＭＰＣ增压系统的设计指导思想，并通过可调式排气管对１２Ｖ１５０车用柴油机ＭＰＣ增压系统的结构参数进行了优化试验。在此基础上重新设计了ＭＰＣ排气系统，试验结果表明改善了发动机低速性能。最后，分析了试验存在的问题提出改善措施。

关键词： 车用柴油机 排气系统

作者: 刘毅 周允刚 张保中

作者单位: 车用发动机研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会内燃机燃烧及测试技术学术研讨会

会议地点: 大同

会议语种:中文

页码: 1～3

在线出版日期: 1998-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）