热/机械疲劳裂纹扩展寿命预测模型及其对金属间化合物lC10合金的应用研究
本论文对高推重比航空发动机热端部件候选材料Ni<,3>Al金属间化合物IC10定向凝固高温合金进行了450℃～990℃热/机械疲劳裂纹扩展行为的试验研究.分别研究了相位角、保持时间、温度、频率对IC10合金裂纹扩展行为的影响.并建立了热/机械疲劳裂纹扩展速率预测模型.研究发现:温度的升高和频率的降低均会加速裂纹扩展;同相位热/机械疲劳裂纹扩展速率大于反相位热/机械疲劳裂纹扩展速率,而且它们两者介于最大温度和最小温度的等温疲劳裂纹扩展速率之间;载荷保持加速裂纹扩展.在试验结果的基础之上,针对IC10合金建立了一个由两个分量组成的热/机械疲劳扩展速率线性累积模型,并应用该模型对两个验证试验进行了检验,结果表明,该线性累积模型预测结果与试验数据吻合得很好.
热/机械疲劳 裂纹扩展 线性累积模型 航空材料 航空发动机
刘绍伦 何玉怀
北京航空材料研究院25室(北京)
国内会议
海口
中文
139-144
2000-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）