基于递归自适应算法(RLMS)的主动吸振模拟试验研究

摘要：

本文利用一种电磁式主动吸振器,研制了一种组合式减振装置.针对柴油机振动的特点,开发了基于RLMS算法的自适应控制器,并在模拟柴油机台架进行了减振效果试验.试验结果表明;该装置对低频复杂振动具有良好的控制效果.

关键词： 柴油机 主动吸振器 自适应算法 振动特点

作者: 李玩幽 杨铁军 黄金娥 刘志刚 张天元

作者单位: 哈尔滨工程大学动力工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届全国大功率柴油机学术年会

会议地点: 大同

会议语种:中文

页码: 276-280

在线出版日期: 2001-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）