气缸套非稳态热应力分析
为分析某柴油机气缸套产生裂纹的原因,进行了气缸套温度分布测录,建模分析应力场和材质分析等工作.本文介绍了气缸套的非稳态热应力分析.建立分析模型和反映过渡工况特点的数学模型,对过渡工况下的传热和热应力进行了分析.利用有限差分方法分析气缸套的温度波和波动热应力.计算了脉动机械应力.对在较高温度,较大的波动应力和脉动应力作用下的气缸套失效和热疲劳之间的关系进行了阐述.
柴油机 气缸套 热应力分析 数学模型 有限差分法
曾宪友 肖金生
上海七一一研究所 武汉交通科技大学
国内会议
大同
中文
88-92
2001-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）