150柴油机曲轴四种结构方案的对比研究
目的对某高速大功率柴油机曲轴的四种结构设计方案进行对比研究,为该机曲轴的结构设计提供理论依据.方法利用参数化特征建模技术,运用有限元方法进行分析、计算.结果计算求得了四种结构设计方案的应力状态,并对其进行了对比分析.结论为该柴油机曲轴设计方案的合理选取,提供了理论依据.
有限元法 结构设计 柴油机 曲轴
张保成 苏铁熊 赵冬青 赵振峰
华北工学院
国内会议
大同
中文
310-312,319
2001-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)