油缸孔隙式粘滞阻尼器理论与性能试验

摘要：

本文首先研究了双出杆油缸孔隙式粘滞阻尼器的构造,讨论了不同类型粘滞流体的特性;然后,在幂律流体本构关系的基础上,建立了相应的粘滞阻尼器的阻尼力计算模型;设计制作了一个油缸孔隙式粘滞阻尼器,并进行了详细的性能试验,通过试验结果的统计分析,得到了阻尼力计算的方法.

关键词： 粘滞阻尼器 阻尼系数 阻尼力 建筑结构 耗能减振

作者: 丁建华 欧进萍

作者单位: 哈尔滨工业大学(哈尔滨)

会议类型: 国内会议

会议名称: 国际结构控制与健康诊断研讨会

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 497-505

在线出版日期: 2000-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）