基于三角插值共形映射理论的高速列车头型建模解析

摘要：

本文采用复变三角插值共形映射理论,通过法线收敛迭代方法,将高速列车头型沿纵向垂直切片得到若干二维横剖面分别化为单位园域.

关键词： 高速列车 头型设计 三角插值共形映射理论 空气动力学

作者: 徐趁肖 朱衡君 齐红元 杨松

作者单位: 北方交通大学机电工程学院(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2001年“面向21世纪的生产工程”学术会议既企业生产工程与产品创新专题研讨会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 140-140

在线出版日期: 2001-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）