航空发动机多变量鲁棒简化控制算法

摘要：

本文根据LQC/LTR(Linear Quadratic Gaussion with Loop Transfer Recovery)方法的基本原理,结合PID方法的基本思想和模型降阶理论,提出了一种简化的多变量鲁棒控制算法(以下简称算法).用这种简化算法为某型号航空发动机设计了控制系统.对控制系统进行了仿真研究,给出了仿真曲线.本文还对简化算法和LQC/LRT算法进行了比较研究,分析了简化算法的特点和实际应用的意义.

关键词： 奇异值 多变量控制 鲁棒控制 航空发动机 控制系统

作者: 徐刚 曹广忠

作者单位: 深圳大学工程技术学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国第十四届计算机科学及其在仪器仪表中的应用学术交流会

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 39-44,44a、b

在线出版日期: 2001-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）