前轮转弯-减摆助力器
前轮转弯-减摆助力器是一个能操纵前轮转弯又能对前轮摆振起阻尼作用的助力器,前轮转弯-减摆助力器是飞机设计不断提高的一个标志.当今许多战技性能较高的飞机均采用了前轮转弯技术,而淘汰了差动刹车技术.在分析前轮转弯-减摆助力器的动特性就必须从两个方面入手,一是分析其助力器状态的动特性,二是分析其减摆的动特性,进而才能准确确定其各个环节的静、动态参数,才能使其动特性满足和符合设计要求.本文就其动特性简单谈一点看法.
差动刹车 减摆特性 前轮转弯 减摆助力器
杨振山 赵健
南昌洪都集团650所(南昌)
国内会议
青岛
中文
53-57
2001-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）