粘超弹性结构的线化动力学分析

摘要：

采用有限元素法建立了一般粘弹性结构的有限元动力学方程,它是一个集代数方程和非线性泛函微分方程为-体的混合型方型组.引入与泛函分析有关的定义,对其进行线化研究,通过对约束方程进行处理,使得线化方程组具有某种标准形式.进而引入解半群定义,并分析它的谱特性,以及这些谱特性与材料函数间的依赖关系.

关键词： 直升机 空中共振 粘弹性结构 动力学分析

作者: 韩景龙 杨卫东

作者单位: 南京航空航天大学(南京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十七届全国直升机年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 653-658

在线出版日期: 2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）