复合材料结构设计许用值和韧性树脂评定技术
本文从复合材料结构设计的角度,详细分析了迄今为止结构设计师和材料科学家在提高结构设计许用值方面所作出的努力,指出了目前在韧性树脂评定技术中存在的问题,特别是指出了用CAI值判别树脂韧性的缺点,提出了应采用损伤阻抗和损伤容限共同评定树脂韧性的观点和应开展的研究工作.同时提出了提高结构设计许用值的新途径,即采用损伤容限可靠性设计与分析的方法,特别提出可用结构受到的冲击威胁分布,来代替目前复合材料损伤容限要求中的初始冲击损伤尺寸假设.初步的研究结果表明,采用这种方法有可能大大提高结构设计许用值.
复合材料 设计许用值 损伤容限 损伤阻抗 韧性树脂 可靠性 航空制造
沈真 陈普会 杨胜春 柴亚南 仝永() 刘峰
中国飞机强度研究所
国内会议
北京
中文
84-88
2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）