发动机使用可靠性研究课题模型和发动机性能加权评估

摘要：

本文说明运用系统工程理论建立《民航发动机使用可靠性研究》的课题模型.通过结构模型对复杂系统进行分析,从而抓住问题本质并找出解决问题的有效对策.发动机性能加权评估是该项研究的一个专题.通过对机队发动机的加权排序,对性能差的发动机计划安排拆换和翻修,科学管理发动机机队和做出正确的维修决策.

关键词： 发动机维修 航空发动机 使用可靠性 性能加权评估

作者: 许春生

作者单位: 中国民航学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 面向新世纪的航空维修学术研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 130-133

在线出版日期: 2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）