某飞机模拟平尾R区振动环境产生疲劳裂纹测试方法对比研究
某飞机平尾配重R区在试飞中多次出现疲劳裂纹,后设计人员对R区局部结构进行了改进设计.为验证改进设计效果,结合我们飞机设计所的具体情况,在地面采用激振的方法模拟平尾的空中振动环境,对配重R区进行了振动疲劳试验.试验中分别采用“装机状态”和“固定状态”进行对比试验.本文就两种模拟试验方法及测试分析方法进行讨论,仅供参考.
模拟平尾振动 振动疲劳 测试方法 对比分析 飞机测试
权大庆 卫东安 迟文海 韩清华
西安飞机设计研究所
国内会议
北京
中文
66-74
2001-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）