直升机的积冰与预防
直升机对积冰的反应较固定翼飞机更为敏感,影响积冰的主要因素有:云中过冷水含量、飞行速度、积冰部位的曲率半径等.发动机进气道对积冰的敏感程度最强.目前,对积冰的探测,主要采用超声波方式、频率方式、红外线方式、光学方式等;除冰通常采用机械除冰、化学除冰和加热除冰三种方法.防冰技术的现状仍滞后于直升机的发展水平,成为制约直升机市场发展的一个重要因素之一.直升机遇到积冰时一般仍采取被动避让的方式,避开积冰区,还不能达到真正的全天修飞行.总结已往的经验教训,主要应从三个方面搞好直升机的防冰工作.
直升机 积冰 积冰探测 防冰技术
李永艺 余能鹏 李基堂
陆军航空兵学院 61267部队
国内会议
成都
中文
111-115
2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）