FMECA在飞机维修可靠性分析中的应用——故障模式量化
在飞机维修可靠性分析时,通常将故障按故障模式进行分类,初步确定主要的故障原因.我们知道一个系统或附件出现的故障是由多种故障模式组成,不同故障模式对系统或是附件的影响和后果不一样,因此,我们在进行故障模式分析时还必须对故障影响及后果进行分析,才能找出对系统或是附件可靠性危害最大的故障原因,从而准确地采取相应的纠正措施,提高系统或附件的可靠性.因此,如何应用FMECA方法确定故障模式的影响及后果即故障模式量化将是本文讨论的重点.以下我们概要的介绍FMECA及故障模式量化的概念.
航空维修 可靠性分析 故障模式量化
施红 涂海翔
厦门航空公司机务部
国内会议
北京
中文
91-94
2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）