“直接升力控制”空中加油控制系统设计

摘要：

研究采用“直接升力控制系统”,在俯仰角保持不变(v=const)的情况下,空中加油时飞机的飞行动力学和飞行控制问题.采用F-15飞机(静不安定飞机)参数,研究了“带交联、带反馈、带深反馈”三种综合控制系统和控制增稳系统;完成了飞机空中加油过程线化模型的建立和运动关系的推导;进行了空中加油闭环过程的计算机模拟;结果证明这种方法是有效的.

关键词： 直接升力控制 空中加油 飞行控制系统

作者: 李志 宗宁 巴廖诺夫

作者单位: 沈阳飞机研究所一部(沈阳) 莫斯科航空学院106教研室(莫斯科)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第九次飞行器控制与操纵学术交流会

会议地点: 银川

会议语种:中文

页码: 11-17

在线出版日期: 2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）