从欧洲排放、燃料和发动机技术项目(EPEFE)模型看车用柴油组成与排放的关系

摘要：

本文根据EPEFE的研究结果,分析车用柴油中硫含量、十六烷值、密度、多环芳烃含量和95﹪馏出温度对柴油发动机排放的影响,并参照欧盟根据排放标准制定相应车用柴油标准的做法,提出我国2005年～2010年车用柴油标准的发展趋势.

关键词： 车用柴油 柴油汽车 汽车发动机 排放标准 EPEFE模型 硫含量 多环芳烃含量

作者: 王飞

作者单位: 中国石化石油化工科学研究院(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国石油学会第四次石油炼制学术年会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 832-835

在线出版日期: 2001-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）