高速旋转壳体行波振动实验方法研究

摘要：

该文利用冲击激振方法对高速旋转的薄壁壳体激振，得到了不同转速下，各阶前后行波的频率分量。壳体的行波振动不同于盘，存在临界转速共振点，由于科氏力的作用，在动坐标系下会出现前后行波，并前后行波的差值与转速为线性关系。实验中发现壳体在旋转时，对于冲击载荷较为敏感，易发生振动。其结果与理论分析计算结果有良好的一致性。

关键词： 旋转壳体 行波振动 实验方法 航空发动机

作者: 郭宝亭 洪杰

作者单位: 航空航天大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议

会议地点: 武夷山

会议语种:中文

页码: 308～312

在线出版日期: 1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）