人-车-路综合环境下的主动安全性仿真研究

摘要：

该文综合考虑了人－车－路三个影响汽车主动安全的因素，通过适当地简化，建立了人、车辆、环境的主动安全模型，特别是在人的模块有所突破，并结合实际的物理装置，在数学计算机上进行了仿真研究。

关键词： 行车安全 主动安全性 计算机化仿真

作者: 吴远鹏 卓斌

作者单位: 交通大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会第十一届年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 207～213

在线出版日期: 1998-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）