激波风洞中双燃式（超燃）冲压发动机进气道和燃烧室冷态内流场的实验研究
在激波风洞中采用一种研究双燃式（超燃）冲压发动机进气道和燃烧室冷态内流场的实验方法，即将进气道和燃烧室的实验模型当作风洞的试验段，研究了亚燃室尾喷管高度和控制阀开度对燃烧室内流场的影响，分析了亚燃室内气流总压明显降低的原因。内流场的压力测量和光学流场显示结果表明，在文中实验状态下风洞能启动，超燃冲压发动机模型处于双燃式所要求的冷态工作状态，即燃烧室外涵道为超声速流动，燃烧室内涵道（亚燃室）为亚声速流动。
超声速燃烧冲压发动机 进气道 燃烧室
张树道 司徒明
科学技术大学力学和机械工程系(合肥) 航天工业总公司三十一所(北京)
国内会议
北京
中文
122～128
1998-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）