含牵引负荷的电力系统三相不对称诣波潮流计算
以国产ss4型电力机车的数学模型为基础，将谐波源作为受控电流源，提出了一种含牵引负荷的三相不对称谐波潮流算法。其中，基波计算部分采用P-Q分解法，并采用稀疏矩阵和对称矩阵处理技术，利用三相因子表求解，从很大程度上节省了内存，减少了计算量：谐波计算部分采用节点电压方程，利用高斯消去法直接求解，不存在收敛性问题。基波和谐波潮流进行分离相关迭代，最终求出各节点的基波和谐波电压以及各支路的基波功率和谐波电流。算例表明，该算法能有效地节省内存，且收敛性较好。
谐波潮流 不对称 牵引负荷 电力机车
李庚银 王勇 徐春侠 肖利民 郝剑欣
电力大学 南方电力自动化设备有限公司
国内会议
北京
中文
234～240
1998-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）