混凝土路面温度自诊断特性的实验研究

摘要：

本文提出了通过在普通混凝土路面结构中埋入碳纤维混凝土(CFRC)试块,利用碳纤维混凝土电阻的温敏效应,来实施混凝土路面结构温度的在线实时自诊断.主要研究了其自诊断规律、可重复性及碳纤维含量对自诊断特性的影响.实验结果表明,ln p与1/Tt成线性关系;含0.6wt.﹪碳纤维的CFRC具有较高的敏感性和良好的可重复性.

关键词： 混凝土路面 碳纤维混凝土 电阻率 温敏性 温度自诊断

作者: 唐祖全 李卓球 张华

作者单位: 武汉理工大学工程结构与力学系(武汉)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国结构工程学术会议

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 228-232

在线出版日期: 2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）