高速列车液压减振控制系统的研究

摘要：

本文主要分析了减轻高速列车左右振动的液压减振系统,该系统具有安全、可靠、适用范围广和价格低等优点.该减振系统已在日本新干线500系列、700系列上广泛应用,该系统特别适用于160km/h以上的列车,对摆式列车也具有较大的实用性,在我国具有较大的应用前景.

关键词： 摆式列车 高速列车 减振器 液压减振系统

作者: 王国志 柯坚 于兰英 邓斌

作者单位: 西南交通大学新型驱动技术中心(四川成都)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国机械工程学会现代设计理论与方法学术研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 95-97

在线出版日期: 2001-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）