电动汽车高频交流脉冲密度控制系统的研究

摘要：

提出了一种用于电动汽车的高频交流脉冲密度控制系统,阐述了系统的工作原理和控制方法.理论分析和仿真研究表明系统具有能量密度高、体积小和效率高的特点.

关键词： 电动汽车 高频交流 脉冲密度 驱动系统 零电压开关技术

作者: 马宪民

作者单位: 西安科技学院计算机系(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届中国电力电子与传动控制学术会议

会议地点: 甘肃天水

会议语种:中文

页码: 284-286

在线出版日期: 2001-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）