多模态冲压热力气动特性和新型调节方法
高超声速冲压发动机的推力对进出口冲量的变化是很敏感的,因而受到部件性能和部件匹配关系的很大影响.为了使发动机在宽飞行条件下同时具有“三高”性能(高比冲、高推力系数、高推重比),必须使进气道/燃烧室/尾喷管的参数始终处于协调状态.在固定几何的条件下,需要一体化设计内流通道,并巧妙地调节加热规律,使得在不同飞行条件下采用不同的优化工作模态,防止进气并使冲量增量最大.由于高超推进技术的复杂性,国内外在研制过程中曾出现过许多经验教训,我们应关注并实现其中的技术创新点.
超燃冲压发动机 多模态冲夺发动机 高超声速推进
叶中元 黄伏军 董建明
中国航天机电集团公司31所(北京)
国内会议
四川新都
中文
145-151
2001-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）