某型发动机喘振/失速及防喘措施的试验研究

摘要：

本文对某型发动机旋转失速/喘振问题,通过试验的方法,寻找引起该型发动机不稳定起始点.通过对试验数据的处理与分析,发现该型发动机最先在第三级发生失速.为了扩大发动机的稳定裕度,把第三级静叶的安装角加大了2°,对改变前后试验数据进行了分析处理,结果表明这种方法对于防止该型发动机失速/喘振是有效的、可行的.

关键词： 旋转失速 喘振 稳定裕度 航空发动机 防喘措施 燃气涡轮发动机

作者: 姜涛 李应红 李军

作者单位: 空军工程大学工程学院航空机械工程系(陕西西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第八届推进系统气动热力学术会

会议地点: 四川新都

会议语种:中文

页码: 98-101

在线出版日期: 2001-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）