WZ8发动机减速器中间齿轮的设计改进

摘要：

本介绍了由第1线从动齿轮和第2级主动齿轮共轴组成的中间齿轮,由于电子束焊接后,影响已精加工好的小轮齿形、齿向,使产品的报废率高,质量不稳定.通过设计改进、改变局部结构及焊缝位置,解决了多年来工艺方面的难题.经过6～7件试制件证明,改进结构后的电子束焊接对小轮的齿形、齿向几乎没有影响,产品质量得到极大提高.

关键词： 当量应力 位移响应 航空发动机 减速器 齿轮

作者: 谢卫红 李群力

作者单位: 南方公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会

会议地点: 大同

会议语种:中文

页码: 121-125

在线出版日期: 2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）