某涡桨发动机减速器动态特性初步分析

摘要：

以某涡桨发动机减速器为对象,建立了包含传动系统各个零件阻尼和刚度的系统动力学分析计算模型.用三维有限元法求出减速器中三种齿轮副的啮合刚度波动.将离散傅立叶变换方法用于系统动力学模型的简化,并使用Matlab实现方程求解.计算了系统各部分的动载荷.研究了内齿圈辐板阻尼对减速器系统动载历程的影响.为该减速器提升功率后的动态特性及主要零件的动强度分析奠定基础.

关键词： 齿轮 动态特性 阻尼 动载荷 涡桨发动机 减速器

作者: 郑国柱 刘更 吴立言

作者单位: 西北工业大学机械系(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会

会议地点: 大同

会议语种:中文

页码: 84-88

在线出版日期: 2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）