关于港口船舶限速的研究

摘要：

利用排队论确定了港口限速的最低速度，利用船体下坐及船岸相互作用基本原理确定了港口限速的最大速度，并给出了确定港口船舶速度的联合数学模型，为主管机关安全管理决策服务。

关键词： 限速 数学模型 船舶速度 港口限制

作者: 吴兆麟 郑中义

作者单位: 海事大学航海学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 1998中国控制与决策学术年会

会议地点: 张家界

会议语种:中文

页码: 1258～1261

在线出版日期: 1998-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）