线控系统中相位差优化调节方法研究

摘要：

以使沿干线双向行驶的车辆延误最小为目标，以最优化理论为基础，通过对上、下行车辆在交叉口延误规律分析研究，建立起线控系统相位差调节的优化模型，为千线上交通流畅通提供了一种优化控制方法。

关键词： 线控系统 优化调节 建立模型

作者: 万绪军

作者单位: 北方交通大学交通运输学院(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国青年运筹与管理学者大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 67～72

在线出版日期: 2001-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）