无轴承尾桨复合材料柔性粱理论分析和试验
该文提出一种基于哈密尔顿体系的分析复合材料柔性梁的有限单元列式。充分考虑了复合材料柔性梁的变形特点,分析时采用了Giavotto等人的翘曲位移模式和Hodges等的几何非线性模型,对于翘曲位移未加任何限制,可直接引入三维翘曲,完整地保留载面的三维应力状态,从而得到完整的应变能列式,并利用哈密尔顿体系的特性,得到了辛型的求解算法,计算与试验有很好一致性。
无轴承尾桨 复合材料 柔性梁 飞机材料
刘勇 张呈林
航空航天大学飞行器系
国内会议
珠海
中文
349~354
1998-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)