汽车尾气净化催化剂比表面积和微观结构研究
随着科技进步,社会发展,人们的环境保护意识越来越强,政府颁布的环境保护法规越来越严.由于汽车尾气中所含的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等是造成大气污染的主要原因之一,所以政府已限期规定汽车尾气排放务必达到欧Ⅱ标准,也就是说以后汽车生产厂家生产的汽车必须是符合汽车尾气排放标准的绿色环保汽车.目前,汽车尾气净化贵金属三元催化剂加汽车发动机电喷技术是汽车尾气排放达标最有效的方法.国内有许多科研机构和企业均在研制或生产满足欧Ⅰ、Ⅱ标准的汽车尾尾净化贵金属三元催化剂.催化剂的性能和使用寿命主要由催化剂载体,高比表面活性涂层的组分和结构决定.我们对在高比表面活性涂层中加入稀土金属、碱土金属、胶体和活性物等物质,实验其能否改善催化剂比表面积和载体微观结构进行了研究.我们研制的小件催化剂样品与国外的催化剂进行比较,比表面积和微观结构达到同一水平.
比表面积 微观结构 汽车尾气 尾气净化 车用催化剂
刘庆宾 翟步英 刘奇
重庆仪表材料研究所(重庆)
国内会议
上海
中文
58-61
2001-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）