加筋土挡墙抗震分析中的屈服加速度
以前人加筋土档墙动力试验为依据,将Newmark“滑块模型”引入加筋土挡墙的抗震分析中,用极限分析上限法推导出加筋土挡墙屈服加速度的解析表达式,并利用可变误差多面体法进行求解.参数敏感性分析表明,挡墙几何、填土及加筋的强度参数是影响加筋土挡墙屈服加速度的重要因素.所得结果具有良好的规律性,是位移控制抗震设计的基础.
加筋土挡墙 抗震分析 屈服加速度 动力试验
杨明 吴德伦 言志信
重庆大学建筑工程学院(重庆)
国内会议
中国岩石力学与工程学会重庆分会第五届岩石力学与工程学术讨论会
重庆
中文
112-115
2002-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)