油缸内活塞驱动的不稳定流的数值模拟
为了了解油缸内的流动细节,为油缸的优化设计奠定基础,本文研究了油缸内活塞驱动流的运动状况,在数值模拟中采用座标变换的方法,对连续方程和运行方程进行变换,使常规使用的SIMPLE程序既可以适用于静座标,同又适用于动座标.另外本文在前人层流研究的基础上,加上了标准κ-ε模式,模拟计算了随着活塞运动,油缸内流动状态的演变情况,即涡的形成和发展过程,计算发现,在一定条件下,即使是在低雷诺数的情况下,流动了会发生失稳现象,这一计算结果与前人实验结果符合得很好.
活塞驱动流 不稳定涡 动座标 数值模拟
姚朝晖 张锡文 郝鹏飞 何枫
清华大学工程力学系(北京)(中国)
国内会议
大连
中文
66-70
2001-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）