汽车车身动态修改设计
运用实验模态分析方法和有限元法对试装柴油机发动机的国产微型汽车进行了模态分析,把两种分析方法所得的模态参数进行比较,经确认或修改,便 可建立一种比较精确的动态设计模型.在相似性估计的准则上,提出了一种频率对经的新方法,用此法对车身的局部振动进行了修改并得到了较为合理的结构.
动态设计 模态分析 有限元分析 设计方法
苏清祖 金瑞琪 罗雁 骆志高
江苏理工大学汽车与交通工程学院(江苏镇江)
国内会议
南京
中文
29-32
2001-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）