广州新机场航站楼幕墙支承结构风振分析
风荷载是幕墙结构设计中的主要荷载之一,特别是对于大跨度幕墙结构支承体系,其风致动力效应不可忽略.本文针对广州新国际机场航站楼主楼幕墙支承体系在设计中所提出的三种结构方案,进行了详细的自振特性和风致动力响应分析,并在此基础上给出可供实际结构设计参考的风振系数.
幕墙结构 索桁架 自振特性 风振分析 风振系数
武岳 郭海山 陈新礼 沈世钊
哈尔滨工业大学土木工程学院
国内会议
桂林
中文
362-368
2001-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)