气动型斯特林制冷机气动腔气体热力迟滞行为特性的理论分析
近年来,气体驱动期特林制冷机在比重量、可靠性、振动和噪声等方面得到提高,在红外技术和超导电子学等领域具有诱人的应用前景,其研究工作一直是低温领域的一个热点.本文首先简要描述了气动型斯特林制冷机气动腔内气体热力迟滞行为特性,其次主要理论推导该部分气体热力迟滞行为特性造成的损失,并且给出了一个计算机仿真结果说明该项损失对制冷机性能的影响.本文对更为逼真地仿真微型气动斯特林制冷机的热动力特性行为提供了有力支撑.
斯特林制冷机 热力迟滞行为 热动力特性 计算机仿真
张存泉 吴亦农 徐烈 刘东毓
上海交通大学制冷与低温工程研究所(上海) 中国科学院上海技术物理研究所(上海)
国内会议
大连
中文
198-202
2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）