东风11内燃机车驱动车轮应力分析及其结构改进

摘要：

东风11内燃机车驱动轮产生裂纹,本文通过多种方案的有限元计算,了解到车辆的应力分布,分析了裂纹产生的原因,找出切实可行的改进办法,修改方案已被设计部门采纳.

关键词： 有限元 内燃机车 驱动车轮 应力分析

作者: 佟维 吴昌华

作者单位: 大连铁道学院(大连)

会议类型: 国内会议

会议名称: ”2001中国计算力学大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 727-732

在线出版日期: 2001-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）