斜张桥受车辆载重之动力分析
斜张桥由于其外型美学的吸引力、结构力学的效率以及建造容易等优点,被广泛地使用在主桥跨的建造上.选择适当的车辆模拟模型,并考虑桥梁结构与车辆振动的互制效应,探讨在一般服务载重下承受重型车辆作用时所导致的振动行为.本研究主要是建立斜张桥受车辆载重下动力分析之模式.斜张桥结构考虑几何劲度矩阵,以反应其梁柱行为非绵性的物质,绳索部分则考虑了悬垂效应.车辆部分则是以2个自由度的刚性车体来模拟.求解车桥互制问题时系采用数值直接积分法方法,分析车辆通过桥梁时桥体的动态反应,探讨斜张桥的冲击系数.
斜张桥 车桥互制 车辆载重 动力分析 结构力学
林正伟 杨永斌
台湾大学土木工程学系
国内会议
北京
中文
719-726
2001-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）