涂层破损对船用907钢最小保护电流密度的影响
本文利用自行设计建造的一套动水循环管路系统,分别研究了氯化橡胶漆、已烯沥青漆和环氧云铁防锈漆在漆膜破损的情况下对船用907钢最小保护电流密度的影响.通过人工破损的方法使试样表面的漆膜产生了2℅、7℅、10℅、14.5℅和19℅的破损度,并将制备好的试样在流速分别为1.2m/s、2.5 m/s、4 m/s、5 m/s、6 m/s和7 m/s天然海水中采用动电位扫描法获得了相应极化曲线,通过对极化曲线分析,确定了相应的最小保护电流密度值,并分别讨论了流速和涂层的破损度对涂层破损后的907钢最小保护电流密度的影响.
阴极保护参数 极化曲线 电流密度 海水腐蚀 涂层破损 防锈漆 船舶防腐
邓春龙 孙明先
中船重工集团七二五研究所青岛分部(青岛)
国内会议
青岛
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112-119
2001-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）