沿海登陆运输船线型研究

摘要：

本文以沿海的一条登陆运输船作为改进对象,首尾线型作了适当调整得出新线型.对两船型进行船模阻力试验,试验结果表明:当Fn=0.32时,新船型比原船阻力降低16℅;还对两船型首底砰击进行理论计算,计算结果表明新船型艏底砰击明显减少.

关键词： 纵流压浪线型 分水鳍 首底砰击 交叉性船型 首压浪高度:登陆运输船

作者: 林钧 高峰 徐萍

作者单位: 中国船舶及海洋工程设计研究院(上海) 上海交通大学船舶与海洋工程学院(上海)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国水动力学学术会议暨第十五届全国水动力学研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 259-266

在线出版日期: 2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）