会议专题

机动再入飞行器自适应飞行控制系统设计

本文对机动再入飞行器的制导控制问题进行了研究,为了解决机动再入飞行器气动系数变化范围大和气动耦合严重等恶劣条件下的控制,并且能充分利用飞行器可测量信息提高系统自适应能力,本文提出了状态方程参数辨识-极点配置-前馈补偿自适应控制的飞行控制系统的设计方法.通过对新型号再入飞行器的制导系统仿真,可以看出该控制系统使其有很好的飞行性能.

再入机动 返回式飞行器 自适应控制 计算机控制 飞行控制系统

王小虎 陈翰馥 严卫钢 李高峰

中国科学院数学与系统科学研究院系统所(北京) 中国航天机电集团公司二院十七所(北京)

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2001-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)