城域交通网络大系统控制进展
城域交通网络是一个典型的强随机性、非线性、内部耦合、时变的复杂大系统,几十年来吸引了许多学者对其控制问题进行研究.本文对城域交通网络控制理论及相关技术的发展与应用现状作了一个全貌性的综述.在此基础上,结合分析中国混合交通流特点及控制现状,笔者提出了未来的发展方向,以及新的城域交通网络控制系统框架.
城域交通网络 智能交通系统 分层递阶智能控制 交通流控制
李敏 李平 王慧
浙江大学工业控制技术研究所(杭州) 浙江大学系统工程研究所(杭州)
国内会议
大连
中文
728-733
2001-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)