基于发动机模型和瞬态转速测量的气缸故障诊断方法

摘要：

发动机气缸内的压力和扭矩输出的分配情况是诊断发动机工作状态的一个很重要的参数,但这一参数在发动机的运行过程中很难测量.本文讨论了基于发动机模型和瞬态转速测量的气缸故障诊断方法.在发动机瞬态转速波形和气压扭矩波形的基础上,定义几个诊断参数VI,API,TCI和PCI.利用这些诊断和简单的判断规则,可判断发动机各气缸的工作状态,并诊断出发动机气缸灭火和供油不足等故障.

关键词： 发动机 瞬态转速 气压扭矩 故障诊断 柴油机

作者: 白广来 孟宪尧 汪思源

作者单位: 大连海事大学(大连)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国自动化学会第二届技术过程的故障诊断与安全性学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 321-323

在线出版日期: 2001-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）