机动车尾气催化转换器封装设计

摘要：

催化转换器已成为机动车污染控制的重要技术,其封装技术直接影响催化转换器的使用寿命.本文通过对载体衬垫材料特性和封装结构设计的研究,考虑罐装方法、部件公差以及累积误差对衬垫密度的影响,结合我国封装制造工艺特点,采用分组互换法或大数互换法控制壳体载体间的挤压间隙,保证膨胀衬垫的挤压力,以提高催化器使用寿命.

关键词： 封装设计 分组互找 挤压密度 使用寿命 催化转换器 机动车

作者: 张洪汛 祁明晰 勾频 陈琪

作者单位: 武汉科技大学交通运输系

会议类型: 国内会议

会议名称: 2001年中国机械工程学会年会暨第九届全国特种加工学术年会

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 719-722

在线出版日期: 2001-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）