会议专题

内绝热层对长尾喷管壳体外压稳定的增强作用

采用双层圆筒外压稳定性公式,对某主发动机长尾喷管尾管段承受外压的情况进行了分析,计算结果表明,钢壳体及内绝热层联合作用承受外压的能力远远大于单纯钢壳体,为长尾喷管钢壳体减重提供了依据。

长尾喷管 壳体 绝热层 外压失稳

王雪坤

中国航天科技集团公司四院四十一所(陕西西安)

国内会议

2000年全国固体火箭发动机设计技术学术交流会

北京

中文

175~178

2000-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)