用袋式采样系统测量柴油机微粒排放

摘要：

采用自行设计的柴油机排气微粒袋式采样系统，试验研究了６１１０柴油机的微粒排放。结果表明，在相同的柴的柴油机运行工况下，袋式采样系统和分流稀释部分采样系统对柴油机排气微粒的测量结果具有较好的一致性。袋式采样系统可以实现分流稀释部分采样系统难以实现的变工况下排气微粒的测量。对于柴油机恒转速增扭矩的变工况过程，随着扭矩变化率的增大，微粒排放量逐渐增加，并且，转速越低扭矩变化率对微粒排放量的影响越大。使微粒排放增加的主要因素是可溶性有机组分的增加的主要因素是可溶性有机组分的增加，扭矩变化率对不可溶组分的影响不明显。

关键词： 柴油机 微粒排放 袋式采样 变工况过程

作者: 张兆合 刘忠长 刘巽俊

作者单位: 工业大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届中国内燃机测试技术学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1～5

在线出版日期: 1999-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）